2 Einordnung: Der gesellschaftliche Kontext im Kaiserreich

Chapters in this book

1. Frontmatter I
2. Inhaltsverzeichnis V
3. 1 Einleitung 1
4. Teil I: Beginn der Individualmotorisierung
5. 2 Einordnung: Der gesellschaftliche Kontext im Kaiserreich 11
6. 3 Was sind Early Adopters? 22
7. 4 Die ersten Automobilisten: Über den langsamen Beginn 34
8. 5 Die Automobilisten des Jahres 1909: Angaben zum Datenbestand 57
9. 6 Fahrzeugkategorien und rechtliche Grundlagen 61
10. 7 Wie sah die regionale Verteilung der Fahrzeugbesitzer im Kaiserreich aus? 83
11. Teil II: Early Adopters am Einzelbeispiel
12. 8 Aus welchen Milieus und Berufsgruppen entstammten die Early Adopters? 97
13. 9 Die soziale Stellung am Einzelbeispiel: Wer konnte sich ein Automobil leisten? 123
14. Teil III: Erkenntnisse für die Gegenwart
15. 10 Gibt es Erkenntnisse aus der Frühmobilisierung, die für das Autoland Deutschland in der Gegenwart nützlich sind? 211
16. Literaturverzeichnis 271
17. Abbildungsverzeichnis 277
18. Tabellenverzeichnis 278
19. Grafikverzeichnis 279
20. Personenverzeichnis 280
21. Abbildungsnachweis 286
22. Anhangverzeichnis 287
23. Anhang 288